北京一条东西向高速路，即将双向延伸到河北。
登录/注册后可查看大图 近日，北京市发改委批复北京大兴国际机场北线高速公路西延及东延工程项目建议书（代可行性研究报告）。项目建成后，将进一步完善大兴机场综合交通体系，加快推动京津冀交通一体化发展。
北京大兴国际机场北线高速公路（以下简称“机场北线高速”）全长25.7公里，其中，中段西起京开高速，东至京台高速，全长14.7公里，已于2019年7月1日正式通车。
此次获批的西延及东延工程将与中段相连，长11公里，全部位于大兴区。西延工程东起京开高速，西至涿州界，全长8.2公里。东延工程西起京台高速，东至廊坊界，全长2.9公里。
登录/注册后可查看大图 项目将按照高速公路标准建设，双向八车道，设计速度120公里/小时。同时，新建京台互通式立交、京开互通式立交。
据了解，机场北线高速已于2017年完成全线PPP招标工作，西延及东延工程也将采用此模式进行投资建设，预计将吸引社会资本约35亿元。
机场北线高速是大兴机场“五纵两横”骨干交通网络中的重要“一横”。西延及东延工程实施后，将进一步完善大兴机场外围交通网络，加强与周边城市陆路交通联系，有利于缓解京开高速、南六环等周边道路交通压力。
同时，机场北线高速将横向贯穿大兴区，为城市南部地区新增一条贯通东西的干线高速，进一步改善本市南部地区交通出行条件，带动区域经济社会发展。
在京津冀互联互通方面，项目也将发挥重要作用。目前，机场北线高速西延和东延后，将分别与涿州段和廊坊段衔接，串联河北境内京雄高速、京港澳高速、廊涿高速、首都环线高速等重要交通线路，推动实现大兴机场与北京中心城区、河北雄安新区，以及天津、保定、廊坊等城市的快速连接。
据了解，机场北线高速西延及东延工程已列入《北京市2020年重点工程计划》，正在加快推进，预计明年底前竣工通车。
